隨著國家第八批“節能惠民車型”名單的現身，加之此前“第二批車船稅”兩項利好政策的刺激，不難看出國家對于小排量、高科技、低油耗車型給予的鼓勵與支持。也因此，近期上市的寶駿630 1.5L DVVT手動檔憑借搭載源自通用汽車成熟技術的全新一代DVVT發動機，實現了動力與油耗的黃金配比——1.5L動力的百公里油耗僅為6.3升，并藉此一舉入選節能惠民和車船稅減免兩大目錄。
作為一款價格區間在6.58萬至7.78萬元的國際品質家轎，1.5L DVVT手動檔如何實現動力與油耗之間的黃金配比?又是如何繼承和強化寶駿家族產品在性價比的優勢呢?這一切，引發了鐘愛寶駿汽車的廣大消費者新一輪關注。
詮釋油耗動力的黃金配比：DVVT發動機帶來的完美平衡點
如何平衡動力與油耗之間的配比，一直是汽車技術領域的一個焦點。多年來，無數新技術均試圖找出這一平衡點，尤其是隨著DVVT等最新的發動機技術不斷演進，這一“黃金配比”正在逐步顯現。
而在眾多的嘗試中，寶駿630 1.5L DVVT手動檔憑借搭載了源自通用汽車的新一代小排量發動機，在實現了最大功率82kw的同時，借助比VVT更高一級、曾搭載于君越、科魯茲、卡羅拉等車型的DVVT發動機技術，將綜合工況油耗控制在6.3L/百公里之間，僅相當于東風日產的瑪馳、晶銳等A0級車型的油耗。因此，相比其他1.5L的家轎車型，寶駿630 1.5L DVVT手動檔堪稱是在1.5L家轎領域，對動力與油耗之間“黃金配比”的最佳詮釋
