據山東衛視《山東新聞聯播》報道，濰坊市緊抓藍黃兩大戰略重要機遇，轉身向海，舉全市之力“突破濱海”，再造一個“海上新濰坊”。位于濰坊北部的濱海國家經濟技術開發區，一個承載著濰坊夢想的“未來城”正在加速隆起。
用地近3000畝的諸城產業園，正在濰坊濱海新區加緊建設。離濱海最遠的諸城，為什么要把產業放在150公里之外的地方呢？點燃諸城創業激情的，是濰坊市剛剛出臺的“飛地”新政。和一般“飛地經濟”不同，濱海新區不參與各縣市區所建園區的收益分成�，F在，全市15個縣（市區）都在濱海拉開產業布局：昌邑市帶來高檔紡織裝備，昌樂縣引進太陽能海水淡化裝備，坊子區重點發展機械裝備制造。
園區有了，企業愿不愿意來？硬件是基礎，服務要突破。入駐濱海新區一年多的山東頤杰鴻豐公司最近打算擴大生產規模，不等企業上門，開發區的流動服務車先開進企業，一次性辦完四項手續。不到半年，這輛流動服務車就跑了6萬多公里，跑出了“零首付注冊、零收費管理、零距離服務”的現代政府管理新模式。
體制機制改革破題，濱海開發不斷提速。上半年，就有22個總投資646億元大項目落地。不過，突破濱海的心情再急迫，產業選擇上卻不含糊：要打造現代制造業高地，絕不做落后產能承接地。投資65億元的石化鹽化一體化項目主體工程完工；投資240億元的比德文新能源科技園正在建設，福田重工準備把全球第二大生產基地放在濱海，高端產業大項目正不斷累積著再造新濰坊的底氣。生產方式高度社會化和市場化，將率先在全國實現全域直飲水，廢水達到“零排放”,顯然，濰坊并不止于造一座工業新城，而是在謀劃一個科學發展的“未來城”。
