濟南機動車有望十月份“喝”上國五標準汽柴油。大眾網記者今天從濟南煉化了解到，濟南煉化新一輪柴、汽油升級圓滿完成，國五車用柴油和國五汽油將于10月1日正式出廠。
繼今年6月份成功試生產出硫含量低于10mg/kg的國五標準車用柴油后，自9月21日起，濟南煉化又開始執行硫含量≯10mg/kg的汽油生產標準。至此，濟南煉化新一輪柴、汽油升級圓滿完成。濟南煉化相關負責人告訴大眾網記者，國五車用柴油和國五汽油將于10月1日正式出廠，最快十月份，濟南機動車就可以喝上國五標準汽柴油。
今年4月28日，國務院常務會議決定加快清潔油品生產供應，自2016年1月1日起，在包括山東省和濟南市在內的東部11個省區執行國五車用柴、汽油質量標準。與國四標準相比，國五標準中硫含量從不大于50ppm大幅降低為不大于10ppm。環保部科技標準司此前表示，經過測試，即使現有汽車不作任何改造，使用符合第五階段標準的汽油和柴油，汽車尾氣中的有關污染物排放也將減少10%。
大眾網記者了解到，多年來，濟南煉化以“綠色低碳，產品領先”為發展戰略，以“質量領先一步”為目標，緊隨國家清潔油品換代應用步伐，不斷優化產品結構，升級產品質量，國三、國四柴、汽油的生產銷售和投放市場都比國家規定時間提前至少兩個月完成。濟南煉化切實履行環保責任，僅2013年以來，濟南煉化就投資數億元，對生產工藝和儲運設施進行一系列升級改造，使公司具備生產國五車用柴、汽油的能力。
