近日，記者從北京市交通委獲悉，《北京市“十三五”時(shí)期交通發(fā)展建設(shè)規(guī)劃環(huán)境影響報(bào)告書》初稿已經(jīng)公布，涉及軌道交通、城市道路、客貨運(yùn)樞紐、停車設(shè)施等多個(gè)領(lǐng)域的項(xiàng)目建設(shè)。根據(jù)規(guī)劃，三環(huán)和四環(huán)中間將上馬巴溝村路等節(jié)點(diǎn)道路建設(shè)，在三環(huán)和四環(huán)之間打造3.5環(huán)。
報(bào)道稱，“十三五”期間，3.5環(huán)將在五年內(nèi)成為現(xiàn)實(shí)。市交通委介紹，建成3.5環(huán)首先需要打通快速路網(wǎng)，五年新增里程約28公里快速路，主要是圍繞支撐北京行政副中心、新機(jī)場(chǎng)及重點(diǎn)功能區(qū)等建設(shè)，續(xù)建廣渠路二期，新建京包路、麗澤路、西外大街西延等。然后在此基礎(chǔ)上，將主干路格局加密，建成巴溝村路、西大望路南延、石榴莊路西延等項(xiàng)目。屆時(shí)，3.5環(huán)將徹底打通成環(huán)，給繁忙的三、四環(huán)減壓。
實(shí)際上，早在2011年，朝陽(yáng)區(qū)就曾介紹，“十二五”期間將建設(shè)京密高速公路、廣渠路二期、茶家東路、新國(guó)展聯(lián)絡(luò)線等道路，打通“3.5環(huán)”連接起大望路南延路段，形成三、四環(huán)之間的環(huán)狀主干路。 
