“中國汽車行業2016年-2020年進入汽車大金融利潤時代。”多位業內人士6月14日在北京舉行的“2016第九屆中國租賃業峰會”上表達了這一相似觀點，并認為，融資租賃憑借其不可替代的靈活性，將成為汽車金融市場的新生力量，滿足年輕消費者的需求。
中國汽車流通協會副秘書長宋濤今日會上表示，中國汽車金融藍海市場潛力巨大，已經進入快速增長通道。美國、德國的汽車金融滲透率分別為81%和64%。但中國僅為20%，滲透率提升空間巨大。預計到2020年，中國汽車金融的滲透率將提升至41%，隱含符合增長率超過22%�！澳壳懊绹�、德國融資租賃是汽車金融的主要模式，滲透率分別達到46%、21%，國內滲透率僅1%，融資租賃有望成為國內汽車金融主導模式。而且， 80后更容易接受貸款購車的方式。”宋濤稱，2010年至2014年，80、90后消費者在汽車消費的占比提升了24.5個百分點至28.4%，成為提升汽車金融滲透率的主要力量。匯通信誠租賃營銷副總經理何昌進亦指出，國二手車金融和租賃滲透率不超過10%，后續發展潛力大。美國新車與二手車銷售占比為1：2.6，中國該比例僅為1：0.3.。預計2020年，國內乘用車銷量將保持7%-8%的平均增長率，二手車將以超過15%的增長率較快增長。融資租賃憑借其不可替代的靈活性，將成為汽車金融市場的新生力量，滿足年輕消費者的需求。
銀行態度謹慎，汽車金融租賃公司推動行業發展。何昌進亦認為，雖然目前銀行的態度謹慎，但汽車金融公司和融資租賃公司積極參與，推動行業的快速發展。低市場滲透率蘊含巨大增長潛力，未來五年汽車金融將成為汽車產業鏈上的明星業務。宋濤認為，目前，整車廠商、汽車經銷商及租賃公司都是汽車租賃市場上的積極參與者。租賃業務對企業資金規模要求較高，規模小的企業難以形成規模經濟，面臨著被整合兼并的威脅。規模較大、資金實力雄厚的汽車經銷公司，在與參與合作過程中可爭取到相對較好的合作條件，在融資租賃方面擁有較大發展空間。神州租車首席信息官劉亞宵表示，物聯網技術、計算機視覺/傳感器網絡技術、人工智能技術等引領著時代的變革，計算機和用戶體驗已經徹底改變了手機業，也會改變汽車與出行服務業，隨著汽車技術和出行技術的進步，運營的概念將滲透入產業鏈，汽車租賃服務的生態圈將進一步擴大到智能技術、創新業務以及數據管理方面。
汽車租賃業將在這一革新中重新塑造生態圈，并成為連接最終用戶與廠商的技術渠道、集成需求與資源的數據渠道、提升生態效率的渠道。劉亞宵認為，“怎樣成為新能源車輛的運營方；怎樣創造和管理業務場景；怎樣融入無人駕駛這一浪潮中；怎樣進行跨界合作，實現多角化體系；怎樣成為新的APP Store；怎樣利用人工智能改善自身業務的體驗與提高運營效率。都是值得行業人士和企業思考的問題�！�
