將車停在路邊的停車位，收費時明碼標價。原本很簡單的事，卻讓車主們犯難，因為除了價格亂外，他們還擔心有些停車位是山寨的。近日，陸續有讀者向市非緊急救助服務中心12345反映，有些路邊停車位太不正規了，希望有關部門能管管。
夏女士說，昨天上午9點左右，她開車到湖景東路，正準備停車的時候，車前出現了一名男子，只見他身穿橘黃色制服，胸前還掛著牌子，儼然是個停車管理員。于是，夏女士在“管理員”的引導下，把車停在了路邊。“當時路邊已經停了不少車，我就信了，對方說20塊錢不限時。”等到下午4點左右，夏女士辦完事回來，發現上午收費的停車管理員不見了，她的車被貼了條，再瞅瞅前前后后，路邊一溜車都被貼了。
記者昨天下午在湖景東路看到，路西側的主輔路均未劃停車位，而在路東則有一個專門的停車場。每逢科技館有活動，沿途的安保人員、交通協管員會來值班。記者隨后向協管員了解相關情況，協管員告訴記者，每當科技館或周邊體育場館有大型活動時，湖景東路來往車輛就比較多。此前，她確實偶爾發現過有人冒充停車場管理員的情況，這些人遠遠看到交警或協管員后，便會溜走。車主王先生反映，前幾天他到華威橋東辦事，到首都圖書館北門的松榆南路準備停車時，恰逢身穿朝陽停車管理制服的工作人員出現，他被對方引導到路邊的停車場。等辦完事回來，他突然發現路側竟然有禁止停車的標志牌。“停車場的藍牌、打著叉子的禁停標志牌，我該信哪個？”前天下午，記者也開車來到松榆南路。剛到路口，便看見了禁止停車的牌子。再往里開幾十米，來到首都圖書館北門附近的輔路。這時，停車管理員出現了，他將記者引至了路邊的停車位，并將計時的紙條夾在了車輛的雨刷器下。當記者詢問在這里停車會不會被貼條時，工作人員說這是正規停車位，“你看這些車不都停在這嗎，放心吧，不貼條！”下車后記者沿途向東，發現至少有三四名停車管理員在附近忙活，一路上也能瞅見停車場的藍牌，“那路口的禁停牌又是怎么回事呢？確實更讓人糊涂了。”
記者簡單統計了一下，在松榆南路的路南共有三塊路側收費停車場，約有120個車位。在停車標價牌上記者看到，負責單位是北京綠通停車管理有限公司經營。根據這些信息，記者聯系朝陽區市政市容管理委員會，工作人員查詢后反饋，該公司只是在西大望路（松榆南路至弘燕路）東西側輔路有98個停車位，松榆南路的路南側目前還沒有任何停車管理公司的報備信息。櫻花西街路側停車更讓人搞不懂了。路邊劃著線，立有信息明確的藍牌，便道上還有大約百余個刷卡停車的機器，而且還有停車管理員。車主張先生看到眼前的景象直發蒙，這停車位是正規的嗎？錢到底是交給機器還是人呢？
昨天記者在現場看到，櫻花西街道路兩側大約有三四名停車管理員，每當有車從道旁起步，收費員就騎著共享單車連追帶喊。正如市民所說，道路兩側的便道上，每隔大約10米，就立有IC卡刷卡裝置，這些裝置上大多閃著燈，刷卡器上的字跡，與停車藍牌上所記錄的停車管理單位相符，都是北京華普道路泊車建設管理有限公司。記者向停車管理員詢問，路側停車是否可以刷卡時，管理員則說不行，“那些機器都是壞的，多少年沒用過了。”記者聯系朝陽區市政市容委，工作人員告訴記者，櫻花西街目前并無已經報備的停車場。
