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汽車產(chǎn)業(yè):駛向綠色與智慧快車道
時(shí)間: 2021年08月24日 來源:互聯(lián)網(wǎng) 作者: 鐘志華
 

    中國(guó)綠網(wǎng)訊  汽車大大拓展了人們的活動(dòng)半徑,也不斷改變著人們的生產(chǎn)生活方式。隨著移動(dòng)互聯(lián)、大數(shù)據(jù)、人工智能等科技的發(fā)展,共享經(jīng)濟(jì)、電子商務(wù)等新興運(yùn)營(yíng)模式的興起,汽車的應(yīng)用場(chǎng)景和自身形態(tài)發(fā)生明顯變化。未來汽車什么樣?又將如何更好地服務(wù)人類的生產(chǎn)生活?

  長(zhǎng)久以來,汽車主要依賴燃燒汽油、柴油等化石燃料,由內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)。伴隨人們對(duì)環(huán)保、低碳的重視程度不斷提升,新能源汽車發(fā)展步伐也明顯加快。首先,儲(chǔ)能式電動(dòng)汽車越來越普及,其中包括純電、混合動(dòng)力和增程式電動(dòng)汽車等。同時(shí),燃料電池汽車進(jìn)入新一輪發(fā)展階段,其驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)實(shí)際也是電驅(qū)動(dòng)。相比內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng),電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)電能與機(jī)械能之間的高效轉(zhuǎn)化,具有結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單、功率密度高、動(dòng)力響應(yīng)快、噪聲振動(dòng)小等優(yōu)點(diǎn);同時(shí)能夠進(jìn)行雙向能量轉(zhuǎn)化,具備機(jī)械能回收能力,可以有效減少車輛制動(dòng)時(shí)能量的浪費(fèi)。

  電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)主要由電動(dòng)機(jī)、電控單元、供能系統(tǒng)(如動(dòng)力電池)三部分組成,就是所謂的“三電”。電動(dòng)機(jī)負(fù)責(zé)將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能驅(qū)動(dòng)車輛,在“三電”中技術(shù)最為成熟。電控單元除了根據(jù)駕駛員的操縱指令驅(qū)動(dòng)電機(jī)工作外,還肩負(fù)電池充放電管理、功率分配、制動(dòng)能量回收、熱管理等任務(wù)。電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的正常工作離不開供能系統(tǒng)持續(xù)、穩(wěn)定、高效地供應(yīng)電能。由于供能機(jī)理、安全性限制等原因,供能系統(tǒng)成為“三電”中最薄弱的一環(huán),也最受消費(fèi)者關(guān)注。以車用動(dòng)力電池為例,受其工作過程電化學(xué)反應(yīng)復(fù)雜等限制,動(dòng)力電池的存儲(chǔ)容量、充電時(shí)間、工作溫度、使用壽命等性能指標(biāo)都存在瓶頸,且各項(xiàng)指標(biāo)相互制約。因此動(dòng)力電池的綜合性能提升一直是新能源汽車技術(shù)的焦點(diǎn)。

  為解決電動(dòng)汽車“里程焦慮”等問題,鋰電池制造工藝逐步提高,石墨烯電池、鈉離子電池等新型電池不斷出現(xiàn),旨在提高電池的能量密度與充放電性能;輕量化和結(jié)構(gòu)優(yōu)化正在不斷減少用電量;電池?zé)峁芾砑夹g(shù)的不斷突破提高了電池的低溫性能;充電技術(shù)的不斷發(fā)展顯著提升了電池的充電速度。科技的發(fā)展使新能源汽車的短板逐漸得以彌補(bǔ)。按目前技術(shù)的發(fā)展速度,相信在不遠(yuǎn)的未來,電動(dòng)汽車的續(xù)駛里程、充電時(shí)間、使用壽命、低溫性能等都會(huì)顯著改善,越來越好地滿足人們的出行需求。

  此外,車載供能系統(tǒng)將朝向多元化發(fā)展。隨著制氫、儲(chǔ)氫技術(shù)的發(fā)展,氫燃料電池系統(tǒng)有望在汽車領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)廣泛應(yīng)用。氫燃料電池通過氫氣和氧氣進(jìn)行電化學(xué)反應(yīng)提供電能,具有能量密度高、加注迅速、零碳排放等突出特點(diǎn),不但適用于市內(nèi)通勤,也可用于重載長(zhǎng)途運(yùn)輸。當(dāng)然,目前條件下氫燃料電池系統(tǒng)還需要顯著提高性價(jià)比和建立足夠的基礎(chǔ)設(shè)施及法律法規(guī)體系才能更大規(guī)模推廣應(yīng)用。然而,無論是儲(chǔ)能式電動(dòng)汽車還是氫燃料電池汽車,要實(shí)現(xiàn)真正的低碳還需要保證電和氫的源頭清潔綠色,如通過風(fēng)、光、水等可再生能源發(fā)電和制氫。

汽車產(chǎn)業(yè)是我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要支柱,其產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng)、技術(shù)涉及面廣、跨領(lǐng)域關(guān)聯(lián)度大。通過“七新”,即新能源、新功能(智能化)、新材料、新結(jié)構(gòu)、新工藝、新裝備和新模式的聯(lián)動(dòng)發(fā)展,將更好助力我國(guó)汽車交通科技實(shí)現(xiàn)自立自強(qiáng),保障產(chǎn)業(yè)安全、可持續(xù)發(fā)展。當(dāng)前,新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革正在深刻影響著汽車產(chǎn)業(yè),汽車發(fā)展和能源、交通、環(huán)境、城市發(fā)展正全面深度融合。未來,汽車交通出行將持續(xù)邁向綠色化和智能化,為人們提供更加便利、高效、綠色、安全的出行服務(wù),助力人們創(chuàng)造更美好的生活。 (嚴(yán)冬綜合)

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