北京綠網(wǎng)訊 昨天上午，國內(nèi)首批獲準(zhǔn)開展道路測試的無人巡邏車在北京經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)上路。這批無人巡邏車將在多個園區(qū)、地鐵站點、商業(yè)廣場等人口密集和重點場所24小時不間斷執(zhí)勤。遇到突發(fā)情況，市民可以點擊車輛上的屏幕進行一鍵求助。可隨時調(diào)派警力處置突發(fā)事件
從外觀上看，無人巡邏車比提前上路的無人售貨車、無人配送車稍大一些，車內(nèi)配備了防爆服、急救箱、滅火器等裝備。車身一側(cè)安裝了大屏幕，實時播放安防宣傳片；另一側(cè)有一塊手機大小的屏幕，上面專門設(shè)計了“一鍵報警”的按鈕。“這批無人巡邏車主要承擔(dān)巡邏防控、遠程喊話、安防宣傳、一鍵求助和視頻巡控等工作任務(wù)，為此我們專門抽調(diào)精干力量組建了無人移動巡邏宣防車分隊。”經(jīng)開區(qū)巡防大隊大隊長、市公安局大興分局反恐怖和特巡警支隊三中隊中隊長張建輝說，分隊工作人員將對無人車進行遠程操控，可以實時看到現(xiàn)場畫面，實現(xiàn)指揮中心與巡邏車遠程聯(lián)動，如果遇到突發(fā)事件，可以隨時調(diào)派周邊警力開展處置工作。
根據(jù)部署，經(jīng)開區(qū)平安建設(shè)辦公室聯(lián)合市自動駕駛辦公室、市公安局大興分局調(diào)研推進，依托經(jīng)開區(qū)巡防大隊組建“經(jīng)開區(qū)無人移動巡邏宣防車分隊”，配備15臺無人巡邏車，在示范區(qū)60平方公里范圍內(nèi)多個園區(qū)、地鐵站點、商業(yè)廣場等人口密集和重點場所，實施24小時不間斷執(zhí)勤。“無人巡邏車擁有L4級自動駕駛技術(shù)，冗余式安全防護，能具備區(qū)域布控、一鍵求助、巡邏值守、法規(guī)宣傳、應(yīng)急指揮等功能。”研發(fā)生產(chǎn)無人巡邏車的新石器公司高級副總裁張衛(wèi)玲說。
巡邏車實現(xiàn)了無人駕駛，如何能“看”清前方的路？據(jù)介紹，在技術(shù)創(chuàng)新上，無人巡邏車的安全系統(tǒng)由新石器自研的軟硬件協(xié)同構(gòu)成，其中360度多傳感器融合感知，使得探測范圍達120米；新石器自研的Neowise計算平臺還能提供強大算力，每秒可計算254萬億次，讓無人巡邏車能實時根據(jù)路況計算并做出應(yīng)對，確保車輛行駛安全。“無人巡邏車承載巡防前端職能，是對傳統(tǒng)巡邏方式的有效補充和重要輔助。”經(jīng)開區(qū)平安建設(shè)辦公室干部曹志雄說。自動駕駛的無人巡邏車場景借助“智慧的路”“實時的云”“可靠的網(wǎng)”等城市級工程部署，實現(xiàn)自動駕駛和智慧警務(wù)的結(jié)合，讓無人巡邏車變“聰明”，能在預(yù)設(shè)路段進行全天候、全區(qū)域自動巡控，實現(xiàn)城市治理創(chuàng)新手段的突破。
自動駕駛汽車正加速“駛”入北京越來越多的場景中。張衛(wèi)玲說，示范區(qū)頒發(fā)道路測試通知書，授權(quán)無人巡邏車率先落地應(yīng)用，為全國的無人巡邏車商業(yè)化探索創(chuàng)新提供了參考范本。自2020年9月以來，本市啟動建設(shè)全球首個車路云一體化高級別自動駕駛示范區(qū)。目前示范區(qū)已實現(xiàn)160平方公里的智能網(wǎng)聯(lián)道路和智慧城市專網(wǎng)全覆蓋，率先開放自動駕駛出行等多項商業(yè)化試點服務(wù)。接下來，示范區(qū)將繼續(xù)完成3.0階段540平方公里建設(shè)，形成可規(guī)模化復(fù)制推廣的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、工作機制、應(yīng)用案例和商業(yè)模式，加快形成開源開放融合發(fā)展的創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)生態(tài)。 （姿穎 綜合）
