行駛在長城一號旅游公路大同天鎮(zhèn)段，道路平坦舒適，沿線造型別致的旅游路牌、色彩斑斕的公路主題，不時讓人眼前一亮。
地處山西、內(nèi)蒙古、河北三省區(qū)交界的天鎮(zhèn)縣，過去是貧困縣。經(jīng)過多年發(fā)展，如今天鎮(zhèn)縣已成為“四好農(nóng)村路”省級示范縣，不斷完善的長城一號旅游公路配套設施，讓游客有更好的駕乘體驗。
農(nóng)村公路是農(nóng)村地區(qū)覆蓋范圍最廣、服務人口最多、公益性最強的交通基礎設施。
加快推進農(nóng)村公路建設，對于補齊農(nóng)村交通基礎設施短板，拉動農(nóng)村投資，穩(wěn)定農(nóng)民就業(yè)，更好地服務鞏固拓展脫貧攻堅成果、助力全面推進鄉(xiāng)村振興具有重要意義。
在山東省濰坊市臨朐縣柳山鎮(zhèn)魏家現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)園區(qū)，一棟棟新修建的標準高、規(guī)模效益好的日光溫室大棚整齊劃一地排列在地頭。
大棚內(nèi)，一排排的辣椒、西瓜蓬勃生長。“我們的西瓜即將成熟，這個棚再過十幾天就可以上市了。”翠飛村的王英才洋溢著豐收的喜悅，興奮地說。
修好一條路，帶活一大片。農(nóng)村公路與國省干線公路、城市道路有效銜接，有效盤活了農(nóng)村地區(qū)的資源，為廣大群眾鋪就了致富路。
近年來，“外通內(nèi)聯(lián)、通村暢鄉(xiāng)、安全便捷”的交通運輸網(wǎng)絡逐漸成型，便利的農(nóng)村公路打破了村與村之間的界限，幾個甚至幾十個村組成了一個個片區(qū)，解決了單個村在振興道路上遇到的困境，將分散發(fā)展的劣勢變?yōu)榧型黄频膬?yōu)勢，全面撬動鄉(xiāng)村全面振興。
“去年7月份，柳山鎮(zhèn)成功爭取革命老區(qū)鄉(xiāng)村振興項目資金5000萬元，實施了‘和韻田園’鄉(xiāng)村振興項目，進一步激發(fā)現(xiàn)代農(nóng)業(yè)發(fā)展新活力，奮力打造山區(qū)鄉(xiāng)村振興新樣本。”柳山鎮(zhèn)黨委書記李霞表示，目前，片區(qū)已形成以西瓜、辣椒、西紅柿、草莓等特色農(nóng)產(chǎn)品為主的瓜菜產(chǎn)業(yè)集群2萬畝，年銷售各類果蔬10余萬噸，產(chǎn)值4.75億元。
據(jù)了解，近兩年，山東省農(nóng)村公路網(wǎng)規(guī)模達26.4萬公里，基本實現(xiàn)了“村村通瀝青路、戶戶硬化路”。
青藏高原氣候逐漸回暖，在青海省西寧市湟中區(qū)小南川片區(qū)田家寨鎮(zhèn)，全長23公里的小峽鎮(zhèn)至上營一村公路改建工程一標段正在進行瀝青路面就地冷再生基層試驗段試鋪，作業(yè)現(xiàn)場機械、車輛和施工人員穿梭不停。
記者從青海省交通運輸廳獲悉，今年青海將新改建普通省道和農(nóng)村公路4000公里，新增16個鄉(xiāng)鎮(zhèn)通三級及以上公路，新增150個自然村通硬化路。
據(jù)介紹，圍繞助力鄉(xiāng)村振興，青海交通持續(xù)鞏固拓展具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村通客車成果，統(tǒng)籌解決群眾出行、貨物流通、郵政快遞服務三個“最后一公里”難題，全省已建成縣級統(tǒng)倉共配中心22個、村級寄遞服務站2275個，開通客貨郵融合線路22條，快遞進村覆蓋率達85％。
一路通則百業(yè)興，一花開來百花開。近年來，通過持續(xù)推動“四好農(nóng)村路”高質量發(fā)展，我國農(nóng)村公路建設取得顯著成效。目前，全國具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村都通了硬化路。
截至2023年底，全國農(nóng)村公路總里程已達460萬公里，等級公路比例達96%。建設“四好農(nóng)村路”，不僅讓農(nóng)村群眾更好更公平享受交通均等化服務，還為農(nóng)村帶去人氣、財氣，在基層凝聚民心、民意，為鄉(xiāng)村未來發(fā)展勾勒出美好藍圖。 （嚴冬 綜合）
